大家好，我是小前，我来为大家解答以上问题。手动挡的车怎么开才不会熄火，手动挡的车怎么开很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。

2、问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。

3、 常规路面的正确驾驶 启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。

4、当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。

5、 行车时可将超速挡开关打开。

6、如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。

7、加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。

8、汽车起步后，慢慢加油门。

9、 汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，最好是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。

10、 需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。

11、在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。

12、这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。

13、 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。

14、而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。

15、 汽车在下长坡时，最好将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。

16、因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。

17、 在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。

18、由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。

19、此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的最高挡位。

20、 倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时，应缓慢地加大油门，而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门，并且立刻踩刹车控制车速。

21、 最后总结下： 踩刹车，扳到自动档D，松手刹，加油，走．．． 一、排档方式 　　在起步移动档杆时，右脚务必养成踩著刹车的习惯。

22、平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。

23、欲移至R档时，必须确实按下排档钮。

24、在汽车尚未完会停止前，勿做D－R、R－P的换档动作。

25、 二、错误操作防止装置 　　停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。

26、发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。

27、起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。

28、 三、OD档的使用 　　在市区道路行车，车速不高，又经常加速减速，故很少会用到OD档，若需要保持车子充沛的加速反应，最好将它关闭。

29、但若在高速公路行驶，车速快而稳定，按下OD档，则可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量，不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。

30、已较少利用独立的OD档控制。

31、 四、低档的运用 　　除D及OD档的其他档位，都是低档位，主要作用是在下斜坡时作引擎制动。

32、尤以倾斜度极大的下坡路，便必需将排档杆推向低档，产生引擎制动效果，利用引擎转动速度拖慢四轮转动，减少依赖制动系统，令行车较安全，同时也减轻刹车的负荷。

33、 五、Kickdown 　　是作突然加速之用，意思是右脚快踏油门，启动了突然加速模式，自动波系统会在短时间内跳去低档，增强引擎扭力，令加速度增加，在超车时可以采用。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。