大众在凌渡有防撞钢梁；凌渡的车头有三层保护：塑料前保险杠、泡沫缓冲层和金属防撞梁。不同层的材料对不同强度的碰撞形成不同的保护，可以最大限度地降低损坏和维护成本。

防撞梁两端有两个向下的防撞保险杠条。防撞梁直长110cm，高12cm，覆盖保护车头主要部件。单层金属板厚度1.75mm，比速腾的2.2mm薄很多。吸能盒长度为12.5cm，也比速腾的18cm短。因为凌渡的吸能盒比较短，防撞梁和水箱之间的间隙自然变小。如果防撞梁变形，很可能直接压坏水箱，导致维修费用较高。大众的解决方案是在防撞梁中间加一块钢板，加强保护。这个效果到底有多大，真的不好说。

后保险杠横梁没有泡沫垫，后保险杠拆开后就是一个裸露的金属保险杠横梁。后防撞梁和前防撞梁一样，都是冲压金属板。整个后防撞梁几乎是直的，没有弧度。防撞梁的直线长度为115厘米，高度为12厘米。单层钢板厚度1.5mm，速腾2.0 mm，吸能盒长度12cm，和之前一样。凌渡有前后防撞梁。并不是传言的省略防撞梁，只是防撞梁感觉有点细。我想知道材料是否更好。虽然用防撞梁来衡量一辆车的安全性是片面的，但是防撞梁的保护作用也是不容忽视的。

大众凌渡前后防撞梁如图所示：