奥迪详细介绍了其下一代quattro全轮驱动系统。quattro ultra。它有望提高5%的效率，并提供更好的驾驶动力。新系统将在年中的A4 Allroad下首次亮相。新系统的亮点是当计算机确定前置驱动器足够时，能够将传动轴向后分离。必要时，它也可以在250毫秒之内重新啮合后轮。它还使用来自稳定控制传感器的数据(每10毫秒测量一次)来提供预测能力。

“动态”模式降低了全轮驱动接合的阈值，并通过向后发送更多扭矩来实现漂移功能。它也可以一直保持最高速度。据说参与和脱离接触比以前更无缝，更难发现。

它比现有的配备Torsen的quattro系统更轻巧，而且价格不菲。

奥迪最终将在其整个系列中推出quattro ultra系统，从A4到下一个A5，A6，A7和2018 A8豪华轿车–这款汽车的研发时间得以延长，将采用先进的自主技术。

面向性能的模型将受益于独特的系统，该系统可以与S和RS模型中的运动差速器进行交互。

在马自达推出迄今为止最聪明，最高效的全轮驱动系统之后，奥迪是最新推出更高效的全轮驱动系统的制造商，从理论上讲，该系统在理论上可以提供比2WD车型更好的消耗。观看下面的视频，概述新的奥迪系统。