正如所承诺的那样，2019年三菱Triton今天首次亮相。它刚刚在泰国曼谷亮相，在那里被标记为2019年的三菱L200。

2019年的Triton展示了全新的外观设计，显然借鉴了Pajero Sport以及更新的Eclipse Cross的灵感。您会注意到更纤细的前大灯和大雾灯组，以及更加明显的“Dynamic Shield”前格栅设计。

它看起来并不像主躯干有很多变化，虽然有一些新的装饰和侧面台阶，但仍然带有类似的门和屋顶。后部周围是一些全新的尾灯，镜头后面有醒目的组合照明。托盘部分也是新的，具有凸出的轮拱喇叭口，集成在面板设计中。

离地间隙额定为220mm，接近角为31度，离去角为23度。与即将离任的Triton Exceed相比，这些新数据得到了很好的改进。输出模型分别在205mm，30度和22度下测量。

根据变型等级和市场区域，通过Super-Select或Easy-Select四轮驱动系统发送变频器。两者都提供了一个新的越野模型与砾石，泥/雪，沙和岩石设置。这些设置有助于充分利用可用的牵引力和发动机的功率和扭矩。

说到这一点，发动机将从现有车型中继承。这是一款2.4升涡轮增压柴油四缸发动机，功率为133kW，功率为430Nm。与Pajero Sport(基于Triton)不同，2019 Triton配备六速手动或自动，而不是Pajero Sport提供的八速自动变速箱。

至于内饰方面，这款泰国规格型号采用了带有Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸触摸屏媒体界面，而围绕它的仪表板则采用了一些更高质量的材料。整体质量水平得到改善，并且由于对悬架的一些小修改，噪音，振动和粗糙度水平也被抑制，以实现更舒适的驾驶。

三菱澳大利亚公司将在明年第一季度推出2019年的Triton。澳大利亚版本的最终规格和价格尚未确定。