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兰博基尼的V12采用819HP西安混合动力车进行通电

导读 第一个电气化的兰博基尼并没有让人失望。如果有的话,带有鳍片,通道和超锋利造型的绿色Sian感觉就像是公司建造的兰博基尼最大的东西。

第一个电气化的兰博基尼并没有让人失望。如果有的话,带有鳍片,通道和超锋利造型的绿色Sian感觉就像是公司建造的兰博基尼最大的东西。

Sian的名字在博洛尼亚方言中意为“闪光或闪电”,是保时捷和法拉利车辆之后进行混合动力处理的最新超级跑车。但该汽车制造商并不满足于将电池放入其最新车型中。相反,它使用超级电容器推动车辆前进。

西安已为变速箱增加了一台48伏电机,为V12发动机增加了34马力。它有助于在发射时推进车辆,并在冲压加速器时给予西安立即扭矩。

它采用超级电容器代替典型的锂离子电池组。兰博基尼表示,它“比同等重量的电池强三倍,比产生相同功率的电池轻三倍。”当你建造一个非常快的东西时,减少重量同时增加力量是游戏的名称。兰博基尼似乎已经通过从Aventador借来的更新技术做到了这一点。

此外,无论何时使用制动器,超级电容器都会完全充电,因此它始终可以进行起飞。

组合动力传动系统可产生819马力的功率,并在2.8秒内将赛安从零到62英里/小时。如果你在一个市场上,你可能想要快点。该汽车制造商仅建造63个Sians,由业主单独设计。换句话说,它是昂贵的。

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