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奥迪为日内瓦带来了四款新的PHEV车型

导读 另外四款奥迪车型已经签约汽车制造商的电气化游行。在奥迪品牌将带来的PHEV版本的A6,A7,A8和Q5的日内瓦车展。在A8进来的长轴距L型

另外四款奥迪车型已经签约汽车制造商的电气化游行。在奥迪品牌将带来的PHEV版本的A6,A7,A8和Q5的日内瓦车展。在A8进来的长轴距L型单修剪,而其他三个弄两个变种,一个侧重于舒适性和其他的运动性。从现在开始,插件系列将被称为“TFSI e”型号,因此E-Tron标签可以专注于电池供电产品。

该集团之间只有一个值得注意的技术差异。每辆车使用14.1千瓦时的电池,但A6,A7的锂离子电池和A8使用104个袋状细胞,分为8个模块。在Q5的电池使用棱柱形电池。四重奏中的电池位于行李箱下方,并且能够在WLTP循环中为该行程提供24.8英里的电动行驶。

搭载8速Tiptronic变速箱内的​​电动马达,A8 L 60 TFSI e搭载3.0升V6发动机。组合系统输出功率为443马力,扭矩为516磅 - 英尺。

采用50 TFSI装置的A6,A7和Q5舒适版本在其双离合变速器中借助电动机产生295马力和332磅 - 英尺。性能版本称为55 TFSI e,将电动助力提升至363马力和369磅英尺,并自动获得S系列功能。这意味着黑色造型包,红色制动卡钳,隐私窗和运动悬架。

PHEV收集了许多E-Tron功能,例如主动加速踏板,为最有效的驾驶提供触觉反馈,以及与导航系统相连的动力系统,以预测最佳的动力应用。已建立的驾驶员可以选择舒适,效率,自动和动态模式,这些模式通过EV,自动和保持模式连接,决定电池的使用方式和时间。

在Auto中,车辆以EV模式行驶,直到ICE变为必要。电动机处理轻微的减速事件,可以回收高达80 kW的功率,并与液压系统共用制动,最高可达0.4 G,液压制动器完全接管。

每种型号都配有家用和商用插座电缆以及控制面板。在7.2千瓦的充电器上重新充电需要大约两个小时,但如果他们讨厌等待,客户可以订购3级电缆。

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