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雷克萨斯不会降低雷克萨斯RC的价格

导读

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尽管销售放缓,但雷克萨斯澳大利亚公司不会降低其RC轿跑车的价格,因为该公司的当地首席执行官彼得·麦格雷戈(Peter McGregor)不赞成宝马等竞争对手的品牌采用的削减销量的策略。

根据VFACTS 5月的结果,RC的销量从前五个月的248辆下降至今年迄今为止的142辆,降幅高达42.7%,而雷克萨斯的销量仅下降了50%即将取代的LS。

然而,尽管有一些竞争对手,例如捷豹的F-Type和RC,但没有计划削减RC系列的价格,RC零售版的基本RC200t零售价在65,090美元加上公路成本,而强大的RC F则在135,490美元之间。最近,宝马推出了M4 Pure Edition,以降低针对时尚的双门轿跑车的价格。

麦格雷戈先生在维多利亚州Tyabb的雷克萨斯LC的全国媒体发布会上与GoAuto交谈时,证实降低RC的价格“不在我的计划范围内”,同时对一些高级品牌采用的这种策略采取了行动。

他说:“我的意思是,如果我们现在就购买RC,并且我们决定将其重新定位在价格上,那么首先您必须假设盈利数据允许发生这种情况。”

“但是,这对已经购买了汽车,真诚地购买了雷克萨斯产品的人们来说是什么……而他们的惊人经验是我们降低了产品的价格?”无论出于什么原因,我都知道,我不会“不想评论别人的所作所为,这是他们的决定,但是(我)我不认为那是正确的事,我没有计划改变(并且)通过RC做到这一点。”

宝马本月对4系双门轿跑车和敞篷车系列进行了更新,引入了M4 Pure Edition副旗舰车型,将331kW / 550Nm旗舰产品的入门价格降低了10,000美元,至139,900美元-现在,与351kW / 530Nm RC F的价格相比,不到$ 5,000。

尽管受到敞篷车车身风格的支持,但梅赛德斯-奔驰C级轿车(1374辆,迄今为止增长167.8%)和宝马4系(514辆,下降29.3%)等中型两门竞争对手仍在继续胜过RC范围。

雷克萨斯澳大利亚公司也一直在谨慎地预测RC更大的双门轿跑车兄弟姐妹本周推出的190,000澳元的LC,预计在2018

年的首个全年将售出100辆。如果它们在全年继续保持趋势,则许多较老的竞争对手已经超过了这个数字,其中宝马6系(64辆销量,下降12.3%)和捷豹F-Type(52辆,下降42.9%)已经从低于以前的数字。

当问及考虑到RC的急剧下滑以及LC的预计数字仅与老竞争对手持平时,对于买家来说,将Lexus视为跑车品牌仍然是一个挑战,McGregor先生回答:“不,我不这么认为。

他继续说:“我认为销量会发生变化,尤其是在双门跑车甚至敞篷车市场。”

“如果您回过头来看看一段时间内推出的各种双门轿跑车和敞篷车,不仅是对我们来说,我也只在谈论市场,它们几乎都遵循一个时尚周期。

“在首次引入它们之后,经过一段时间后,它们的需求往往非常大。我承认,产品或制造商可能会改变一段时间,但一段时间后它们就会消失。当您进行重大产品更改时,它们会再次抬起。

“然后他们将再次经历这个循环,我认为对于轿跑车或敞篷车,这种循环可能比SUV或轿车的循环更为明显。我认为,如果您查看数字,不仅对雷克萨斯(Lexus),而且对于我们的任何竞争对手,您可能会看到几乎相同的东西。”

雷克萨斯澳大利亚公司并没有沟通何时会迎来RC轿跑车,但是当地公司专注于推出新的LC,以及改型的CT200h小型掀背车和NX中型SUV系列,以及全新的LS豪华轿车。年。

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