无论你爱他们还是恨他们，豪华交叉部分正在增长，目前在全球范围内持有11%的汽车市场。 未来几年，随着更多的汽车制造商改进产品或增加现有的生产线，这一数字将会上升。 2016年的

林肯看起来将模仿福特不断摆脱轿车的转变。从表面上看，此举是有道理的，但分析师警告说，奢侈品牌需要在其产品组合中保留一些低乘车模型。