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迈凯轮720S现在在加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆展出
全尺寸乐高迈凯轮720S现在在加利福尼亚州洛杉矶的彼得森汽车博物馆展出。在上周六(6月2日)完成了1:1比例模型,在博物馆志愿者的帮助下 -
阿斯顿·马丁一直在稳步之后新产品推出新的产品
因斯在2016年推出了DB11的,阿斯顿·马丁一直在稳步之后新产品推出新的产品,那就说明没有退潮的迹象的趋势。以下是未来两年即将推出的 -
福特公布了适用于Super Duty卡车的新款7.3升V8发动机的规格
今年早些时候,福特宣布了其2020 F系列超级载重卡的一些更新。除了更新的造型外,重型皮带还获得了更新的动力系统,包括全新的7 3升汽 -
评测WEY魏派VV6风阻系数是多少及魏派VV6尾灯怎么样
VV6车身侧面应用了黄金分割的原理,并且遵循了空气动力学设计,风阻系数达到了0 3Cd,同时后三角窗镶嵌式的波特拐角亮条,也是它的标 -
Felino现在推出了一种名为CB7R的公路专用新版本
早在2014年,加拿大便以专注于赛道的Felino CB7首次进入了超级跑车世界。由加拿大赛车手Antoine Bessette创立的Felino现在推出了一种 -
评测前途K50尾灯设计介绍及前途K50车顶太阳能板有什么用
除了线条比例之外,前途K50的尾灯辨识车尾的亮点,虽然我总觉得似曾相识,有点迈凯伦的感觉,不过内部的灯腔设计还是颇有原创的,内 -
大众阿瑟恩揭示了它的存在 三个月内进口货物的安置
大众汽车韩国5月份恢复销售的Ateon正在国内进口汽车市场上展示自己。根据韩国进口汽车协会的数据,从5月到上个月共有1845个新的Ateons -
哈曼为自动驾驶汽车提供车内解决方案CES上的联网驾驶
哈曼来到今年的消费电子展,以提出一套解决方案,既为自主驾驶,也为连接。为了“人性化”,就像它所说的,这款自动车,哈曼已经整合 -
评测前途K50全液晶仪表盘图片解析及前途K50内饰好不好
前途K50全液晶仪表盘就是简简单单的一块屏幕了,没有任何的遮光罩所以可以看到虽然采用了磨砂的材质的屏幕,但是仍然没有一点反光。 -
2020款标致508 Fastback Sportswagon现已在澳大利亚发售
在几周前在当地被发现之后,标致澳大利亚公司现已正式推出具有Fastback和Sportswagon车身风格的新款508。 澳大利亚只提供一种。旗舰G -
梅赛德斯X级轿车的生产将于5月结束
梅赛德斯X级轿车于2017年推出,是德国汽车制造商首次尝试无人问津的豪华皮卡车。除了它并不是真正的梅赛德斯-它是一种重新设计的日产纳 -
保时捷Taycan内饰亮相 将数字与传统融为一体
在本周早些时候进行了一些预告片之后,保时捷现在将展示即将推出的Taycan电动运动轿车 双门轿跑车的完整内饰。这正好在下周的汽车发 -
LG暂停在韩国的手机生产
LG和三星是电子领域的大公司,但前者通常在手机方面扮演第二小提琴。很多时候LG手机都经过了很好的审核。然而,他们缺乏三星似乎已经 -
特斯拉的股价今年会上涨还是下跌
特斯拉今年经历了疯狂的旅程。许多事件有助于其股票估值的上涨。当我们接近年底时,我们想问读者他们如何看待股票在年底时的走势。上升 -
华为Mate SE是改进的Honor7X现已在上市
要说华为的一年有些艰难,那是轻描淡写。在CES主题演讲的前一天,该公司的AT&T大型发布会遭到了压制。当FBI,CIA和NSA 建议不要在运 -
评测红旗H5韵动版和享动版配置差别及红旗H5灵动版和韵动
红旗H5智联韵动版的价格为17 58元,而智联享动版的价格为18 58万元,他们的配置差别主要是在全景天窗,无钥匙进入、真皮座椅和前排座 -
工厂五GTM是你永远不会知道你想要的折扣超级跑车
无论你买的是新的还是用过的,拥有由Factory Five Racing制造的东西意味着它是由汽 -
306 MINI Clubman JCW在4.9秒内从0加速到100KM/H
Clubman从来不是MINI车展的明星,但我们认为,如果您有足够的钱,这款2020 Clubman JCW值得购买。那是因为它被赋予了真正的性能引擎 -
2019马自达MX-5 Miata 30周年版快速驾驶评论
变化越多,它们保持不变的程度就越高。自马自达推出MX-5 Miata以来已经有三十年了,但是30年后,这款第四代车型的感觉就像第一代车型 -
专利展示了福特公司如何设计无车顶的野马
在福特野马是目前最热切期待的交通工具之一,和许多人一样,我们希望它的每一点乐趣和原来的功能。福特承诺,新的野马在能力方面不会被 -
评测吉利缤瑞方向盘图片解析及吉利缤瑞中控屏幕功能体验
吉利缤瑞真皮方向盘也与博瑞GE是相似的,有强烈的立体感,具备了三种可调助力转向,功能按键上包含了语音控制、自适应巡航,多媒体按 -
Sealander是一个很小但仍然非常舒适的旅行车
Sealander由Daniel Straub设计,自2014年以来一直存在,但今年有了很大的改进。它能够在水上航行而不会太笨重,而无需额外的拖车驾驶