停产的马自达 5是一种在根本不再存在的车辆 那里仍然有很多小型货车，但马自达 5 的小占地面积和类似汽车的造型将其推向了紧凑型小型货车类别。如今，其他所有以家庭为中心的货车都是巨大的，非常注重扩张和最大空间。与此同时，马自达对其 Mazda5 的描述更倾向于谈论其驾驶动态和操控能力。

作为马自达设计这款超迷你小型货车的一个例子，它配备了手动变速箱。2000 年代后期的竞争并没有让他们的小型货车像跑车一样驾驶的重点或决心，正如马自达所说，它试图通过马自达 5 来完成。

尽管如此，Mazda5 的形状仍然像一辆小型货车，并设有三排座椅，以适应孩子和他们的朋友。您也可以卸下座椅，并为较大的物品找到绝对宽敞的空间。对于那些可能需要小型货车的空间和实用性，但还没有准备好开始过丰田 Sienna生活的人来说，这是一种车辆。

为什么是马自达5?

如果说过去 20 年有驾驶爱好者的小型货车，那么马自达 5 就是它。它从 2007 车型年开始取代了马自达 MPV。虽然马自达仍将MPV吹捧为一款驾驶性能良好的小型货车，但马自达 5 凭借更具侵略性的造型和改进的操控性将其推向了新的高度。这些英俊的外表是马自达计划的一部分，以使其小型货车从人群中脱颖而出。它锋利而有棱角的鼻子带来了当时小型货车其他地方没有的边缘。

但除此之外，马自达优先考虑具有高屋顶和充足内部空间的普通小型货车的细节。第二排有标准的船长椅。虽然这意味着您最多可以坐六个座位，但那些第二排椅子非常舒适。第三排不是那么舒服，但成年人仍然可以乘坐短途车回到那里，有 30.7 英寸的腿部空间。载货量可想而知——折叠第三排座椅，您将有 44.4 立方英尺的空间等着您。放下第二排，马自达说它提供了一个 63 英寸长的负载地板。我们应该提到的是，该车的载重地板非常低，并且比任何跨界车或 SUV 可能提​​供的装载/卸载都容易得多。

手动推拉门被吹捧为马自达的“特色”——随心所欲。然而，低整备质量和紧凑的尺寸是无可争议的。马自达表示 2006 款马自达 5 的重量仅为 3,333 磅。如今，大多数小型货车的重量都在 4,500 磅范围内，这使 Mazda5 变得轻巧。它也很小，总长度只有 181.5 英寸。一个新的宝马3系比这Mazda5的不再仅仅约四英寸，所以是的，它的体积更小比你想象连。这意味着它只需要一个 2.3 升四缸发动机，可以产生 157 马力和 148 磅 - 英尺的扭矩来让它移动(只是不要指望急剧加速)。第一代马自达 5 实现了最佳燃油经济性2008 年更新后的数据——城市油耗为 22 英里/加仑，高速公路油耗为 28 英里/加仑，加起来为 24 英里/加仑。这不是 2021 年的Sienna混合动力车，但对于这样一款实用的汽车来说，它是值得尊敬的。