如果您认为201马力的伊兰特(Elantra)N线是现代紧凑型轿车性能之路的终点，那么您错了。在周日发布的宣传新型Elantra N TCR赛车的视频中，最后展示了一款大概是成熟的Elantra N的原型。由于原型车于8月在纽伯格林附近行驶，因此该车的开发不足为奇。

与伊兰特(Elantra)N TCR赛车一样，这款公路车有望搭载2.0升涡轮增压直列4缸发动机，并且仅能驱动前轮。在海外销售的i30 N中，相同的发动机配置以及我们自己的Veloster N，以标准外观开发了250马力，并在可用的性能包中开发了275马力。

伊兰特(Elantra)N还应该选择2030年在i30 N和Veloster N上提供的N调速8速双离合变速器，并且希望为希望使用第三踏板的驾驶员提供6速手册。温和的Elantra N Line将提供6速手动或7速双离合变速器的选择。

从原型八月发现，我们知道伊兰特n将被装上更大的轮毂和刹车比伊兰特N线，以一个固定的尾翼一起。有可能是特殊风格的MODS内为好，如轻质桶形座椅，阿尔坎塔拉装饰，和N-品牌徽章。

伊兰特N线在十二月到来的2021型号。伊兰特的N值将在明年可能到来的2022型号。

现代汽车的N性能队内有一个繁忙的一年了。它也致力于I20ñ和科纳ñ车型，后者的，我们应该在看到的。甲奏N线和专用Ñ跑车也到来，后者可能与电池电力来。