70% 的买家是该奢侈品牌的新手。

随着凯迪拉克 Lyriq现在下线，通用汽车希望能够进入竞争激烈的 EV 豪华跨界车领域。有钱的买家已经有很多选择了;特斯拉的 Model X 和 Jaguar I-Pace 提供了具有大量技术和性能的现代包装。

仍然受到“老人”形象的困扰，您会认为该公司没有与竞争对手竞争的机会，但 Lyriq 正在为品牌的身份创造奇迹。据这家汽车制造商称，惊人的 70% 的 Lyriq 客户是首次购买凯迪拉克的人，其中 68% 的客户是 X 一代(1965-1980 年)或千禧一代(1981-1995 年)。

这将为公司带来急需的推动力——此前，凯迪拉克一直被评为行业平均客户年龄最高的品牌。引人注目的造型无疑有助于实现这一目标，并避免了曾经与品牌相关的陈旧造型，同时仍保留了关键的设计线索。

Lyriq 的需求非常旺盛。首次亮相的订单打开时，凯迪拉克在 20 分钟内预订了每一个示例。为了应对巨大的需求，这家全美豪华汽车制造商于 5 月 19 日重新开始了 2023 款车型的订单，并且令人惊讶的是，在同一天就完成了订单。

这不仅表明了对 Lyriq 的强劲需求，也表明了电动汽车的日益普及。通用汽车仍在接受豪华电动汽车的预订，但这些预订可能会延续到 2024 年。支付 100 美元预订费的每个人也不太可能完成购买，这意味着一些有希望的车主可能不会像预期的那样等待.

Lyriq 的基本建议零售价为 62,990 美元，在其细分市场中代表着物有所值。但是，如果 340 马力和 325 磅-英尺的扭矩对您来说还不够，凯迪拉克将推出一款功率高达 500 马力的 AWD 车型。

Lyriq 可能吸引年轻消费者的另一个原因可能是技术和便利性。这家总部位于底特律的公司最近宣布，它将向预购 Lyriq 的任何人提供两年无限制的公共 EVgo 充电积分或 1,500 美元的家用充电器系统。

更重要的是，机舱内充满了尖端技术。买家将能够从备受喜爱的 Super Cruise 系统、先进的 19 扬声器音响系统和 33 英寸 LED 显示屏中进行选择。然而，Lyriq 最好的方面必须是其具有竞争力的练习场。RWD 变体估计在两次充电之间可行驶 312 英里;这不仅优于捷豹 I-Pace，也优于奥迪 Q4 e-tron。

它们可能是粉笔和奶酪，但 Lyriq 和 Escalade 可能会推动凯迪拉克摆脱其邋遢的形象，并将其转变为美国首屈一指的豪华汽车制造商。未来带有凯迪拉克 Crest 装饰的电动汽车的出现只会加强这一点。