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汽车制造商开始完全控制设计和生产过程后，教练建筑是一种几乎无关紧要的艺术形式，但像Pininfarina这样的公司幸存下来，甚至可以说由于其作为才华横溢的造型设计公司的声誉而表现良好在Pininfarina Sergio或即将推出的EF7 Concept等概念中已得到体现。但是，Pininfarina也一直在尝试使用替代燃料驱动的概念车，以巩固其在未来的生存能力。

这有助于确保公司在不断发展壮大的未来中生存，而不再需要内燃机。它与Hybrid Kinetic Group Limited(HKGL)的最新合作关系只能证明这一观点。HKGL是在香港证券交易所上市的公司，专门研究Pininfarina所说的“电动汽车业务”。这笔交易价值6500万欧元(按今天的汇率计算为6862万美元)，详细说明了Pininfarina将如何支持HKGL开发电动汽车。两家公司将在车辆的几乎所有阶段通力合作，从设计和工程开发到汽车的计算机建模和物理测试，最终将这些车辆引入生产单元。

该交易为期46个月，无疑将通过帮助它了解更多有关电动汽车生产的知识而为Pininfarina服务。HKGL将获得宾尼法利纳(Pininfarina)在该主题上的知识，以及吸引了诸如法拉利250 GT和阿尔法罗密欧Spider之类的汽车的创意思维。宾尼法利纳集团首席执行官西尔维奥·皮耶特罗·安格里(Silvio Pietro Angori)表示：“由于我们在可持续交通领域发展了数年的技能和技术，Hybrid Kinetic选择了与宾尼法利纳集团的合作。该协议印证了其首要地位。在汽车世界发生巨大变化的时刻，我们公司在汽车设计，工程和小批量生产领域的成就。”

我们希望对新的动态二人车神速，因为如果我们相信任何人都能让下一代电动汽车变得性感(对不起，雪佛兰，Bolt肯定不是那样)，那就是Pininfarina。注意：图片为Pininfarina Cambiano概念。