啊，范围焦虑!电动汽车暂时没有内燃机的吸引力有很多原因，而有限的范围就是其中之一。充电基础设施和等待时间是另外两个，而且，正如您期望的那样，通过BEV购买燃料电池汽车会带来更大的问题。

氢气要想平等挑战BEV仍有很长的路要走，但现代汽车仍在推动这种车辆的发展。Nexo是目前该细分市场中的最佳选择之一，而氢燃料跨界车也恰好是一个破纪录的铭牌。

现代汽车比任何其他汽车制造商都承担更多的FCV，现代汽车也创下了单罐氢动力汽车最长行驶距离的世界纪录。伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)从法国萨尔格米纳(Sarreguemines)的加氢站开始，在法国布尔盖(Bourget)的航空与太空博物馆(Musee de l'Air et de l'Espace)处坐了778公里。

对于英国和美国读者来说，这是483英里，远远超出了根据《WLTP和EPA标准。Hypermiling不是一个新概念，但这对现代汽车来说是一个很大的成就。更好的是，计数器上显示的剩余距离为49公里。

在778公里的行驶过程中，一辆类似的内燃汽车将排放111.2千克的二氧化碳。“通过这次冒险，我们证明了采用清洁技术，我们不再需要革命性的实验原型来打破记录，” Bertrand Piccard宣称。

“尽管有些人可能会怀疑氢在明天的汽车中的重要性，但我们现代汽车自1998年以来一直相信这种氢，”韩国汽车制造商法国分公司的董事总经理莱昂内尔·法国·基奥补充说。问题是，Nexo的成本是多少，您可以在哪里加油?

Nexo FCV的起价为75,600欧元(!!)，目前，整个Hexagon有20多个车站。北美的现代汽车提供三年的免费燃料或13,000美元，在法国购买的每辆Nexo都将提供类似的报价。