无论您是接受 1967 年原版 Mustang 改款的铁杆爱好者(更多内容见下文)，还是只是喜欢凝视经典的人，除了出厂状态外，您都不会很难告诉这匹小马某些收藏家喜欢的模型。以数字方式应用于这台标志性机器的定制处理无需任何借口，即可为 Mustang 添加 restomod 标签。

从 67 年的模型开始是轻而易举的，因为在上述模型年，底特律巨头对小马进行了第一次重大改造。到那时，铭牌已经很受欢迎，这自然意味着激烈的竞争正在出现——首先，那一年出现了科迈罗——所以福特需要在恶劣的水平上加大赌注。

因此，'Stang与其简陋的 Falcon 经济型汽车基础更进一步，变得更大以容纳大块肌肉。

外部变化是有限的(例如，侧勺)，它看起来像数字艺术家 Emmanuel Brito(又名Personalizatuauto ) 决定坚持一种有点相似的方法，所以虽然你会发现大量的售后车身零件，但这些都没有夸大，至少按照当代标准。

更准确地说，喇叭形拱形可容纳定制车轮，其黑色中心与具有类似镀铬饰面的唇缘相接，而超级抓地力的性能轮胎确保这东西不怕拐角——正如，嗯，不那么轻微降低了悬挂，处理硬件已经彻底更新。

排气管悬挂在现在涂漆的经典后保险杠下方的方式让我们的想象力变得疯狂(谁知道现在与这些管道相连的是什么野兽?)。

覆盖汽车的主要白色阴影从一开始就意味着定制，但数字大师决定将另外两种颜色混合在一起，这激发了我们在标题中提出这个绰号。

红色不仅因为显而易见的原因吸引了我们的眼球，而且还因为它涵盖了整个范围的元素，从制动卡钳到现在装饰野马机舱的完整防滚架。

哦，让我们不要忽视复古车头灯内的LED 环，这可能是虚拟修复工作中最具争议的特征。