宝马正在研发豪华SUV旗舰车，以与本特利·本塔加(Bentley Bentayga)竞争，新图像使人们可以更仔细地观察以前发现的原型。

在2018年一系列全球商标申请之后，被称为X8的宝马X8很可能会成为宝马销售中最昂贵的车型。最初有传言说今年会推出这款车，但鉴于该原型车的大量伪装，这款车可能还需要至少几个月才能发布。

这些早期图像表明，X8不会像以前想象的那样采用轿跑车风格的车顶线，就像类似构思的奥迪Q8和兰博基尼Urus一样。取而代之的是，我们可以看到其竖直的后排，延伸的车顶线和较长的后悬，应该可以容纳三排座椅，最有可能选择六到七个座椅。

在前端，该原型采用与X7稳定器不同的样式，这与先前的迹象表明该原型将很大程度上基于现有汽车有所不同。尽管X7的醒目前格栅看上去像是一直沿用，但X8的下部进气口似乎已经过重塑，采用了新的引擎盖设计和下部分隔板，使其与众不同。 X7计划进行翻新，但最近发现的原型表明，前端的改变将集中在引入更窄的新大灯上，这与即将推出的i7电动四门轿车相一致。

在2018年，当时的开发负责人克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)告诉《汽车报》，宝马正在评估其车型阵容中高端产品的想法。他说：“该行业发展迅速，因此会有机会。” “谈论X8还为时过早，但是我在制定产品策略时做出的第一个决定就是采用X5并制造X6。

“每个人都说这不是必需的，但确实有效。现在我们有了X2，X4和X6。它们是为我们工作的情感和运动型派生产品。

“ X8仍有空间，尤其是在像中国这样的市场中，但还没有决定。每辆汽车必须具有鲜明的特色，而这些都是需要时间评估的领域。”

当时，人们认为内部讨论的重点是新旗舰产品应该用作X7的轿跑车版还是双轮版。据说后者是一个受欢迎的选择，但更为复杂，因为这将要求宝马使用X7及其劳斯莱斯Cullinan兄弟姐妹的元素创建定制平台。