更新的梅赛德斯E级轿车尚未完全透露。但是，这家豪华汽车制造商在内华达州举办了一次有趣的预览活动，并展示了原型车。在这里，我们首次体验了新内饰。

方向盘，将有七个插件版本2021年梅赛德斯E级揭示了锋利的新方向盘，将有七个插件版本

现在，这个德国品牌已经发布了这些伪装成的原型的几张官方照片。但是实际上，我们从Autogefuhl的预览视频中获得了很多信息，特别是因为梅赛德斯没有提供单个内部照片。

W213 E-Class系列大约在四年前问世，已经具有S-Class尚不具备的先进内饰功能。但是，他们再次改变了许多重要的内容。例如，我们立即将注意力转移到了新的运动方向盘的设计上，这是五个可用的方向盘之一。这很重要，因为下一代W206 C级和W223 S级应该共享这些部件。

这是一个锋利的设计，辐条更细，中心更窄。一切都以黑色完成，包括辐条和控制两个信息娱乐屏幕的按钮。说到这，所有E级型号现在都将配备双10.25英寸显示屏，而旧型号的左侧可能会有一个笨拙的模拟系统，以提供更便宜的配置。

梅赛德斯还认为适合透露一些将要提供的发动机。头号抢劫者是七款PHEV车型将成为E-Class系列的一部分。有人认为这很重要，但每种身体样式只是一两个。

测试原型装有新的2升涡轮增压轻度混合动力版，功率为272 PS(268 hp)。虽然大多数E级车型将采用某种节油技术，但其应用将取决于市场。例如，在欧洲，EQ Boost 22马力(15kw)电动机将集成在发动机和变速箱之间，以实现更好的加速和惯性滑行，而美国将采用皮带驱动的外部。

E级轿车将获得很多安全系统，包括主动交通拥堵辅助系统，主动转向辅助系统，具有交叉交通功能的主动制动辅助系统，主动盲点辅助系统以及带有360度摄像头的停车套件。与特斯拉的哨兵模式相似，城市警卫队的功能将在停车时提供全方位监控。