随着汽车制造商争相满足欧洲日益增长的全车队对汽车排放的要求，包括福特，戴姆勒和大众在内的许多汽车制造商都在转向专用的电动汽车平台，以提供最新的纯电动产品。此类平台可以专门针对电池-电动动力总成进行优化，从理论上讲，这将导致功能更强大，效率更高的电动汽车。

但是竞争对手汽车制造商宝马却采取了不同的策略，计划在可预见的未来将其即将到来的电池电动汽车构建在灵活的内燃友好型架构上。宝马表示，这种策略将产生重要的卖点：许多流行的车型系列都有一系列的内燃和电气化动力总成选项。