梅赛德斯-奔驰更新了电动版威霆面包车的“填充物”。他收到了容量更大的电池，并开始从充电到充电。

商用电动汽车梅赛德斯-奔驰 eVito 由前轴上的发动机驱动。它的功率和扭矩没有改变——85 千瓦(116 马力)和 360 牛米。不过，牵引锂离子电池的容量相比2018年开始生产的改造前的汽车增加了70%，现在是60千瓦时。

根据我的护照，使用之前的 eVito 电池，我在远离现实的 NEDC 循环中一次充电即可行驶 150 公里。并且使用新电池 - 在更可信的 WLTP 循环中最长可达 242-314 公里。联合循环中的“消耗”是在27.2-21.3千瓦时/100公里的水平上申报的。

与新电池一起，eVito 获得了升级的充电系统，支持快速充电。从 50 千瓦的直流电站，电池在大约 50 分钟内从 10% 充电到 80%，从 80 千瓦的电站——在 35 分钟内。

为了更有效地利用能源，更新后的 eVito 配备了先进的回收系统。它会根据电子助手的指示自动分析驾驶模式，并据此选择最佳设置。

在德国，更新后的梅赛德斯-奔驰 eVito 将于 2022 年初开始接受订购。全金属面包车的标准版起价为 46,000 欧元，加长版起价为 47,500 欧元。