教育部(DoE)的最新数据显示，到2020年6月，汽车行业的学徒制招聘人数下降了75%。

车辆维护和修理的学徒制似乎也受到了最大的打击，同比下降了87%。

根据调查结果，汽车工业协会(IMI)已敦促企业确保他们利用征费资金。

汽车工业协会(IMI)首席执行官史蒂夫·纳什(Steve Nash)表示：“虽然看到学徒招聘人数急剧下降令人不安，但可以理解的是，在当前特殊情况下，雇主的关注重点是恢复。

“令人遗憾的是，在许多情况下，这意味着必须提高效率，包括关闭某些业务和裁员。

“可以理解的是，在这种情况下，工作重心已从未来的劳动力发展转移到包括招募学徒的工作上。

“尽管如此，许多汽车雇主仍在为学徒征税做准备，并看到政府收回了未使用的资金。”

阿诺德·克拉克(Arnold Clark)首席执行官埃迪·霍桑(Eddie Hawthorne)告诉AM，由于COVID-19危机，汽车零售集团的学徒将看到他们的培训“一年后退”。

纳什说，他已经向政府代表了征税征税应暂停两年的建议，这将使征费资金得以积累，以便雇主可以在恢复阶段重新专注于学徒招聘。

他说，与教育部内部长和支持的反对派议员的讨论正在进行中。

纳什说：“与此同时，我们鼓励雇主使用而不是损失其征费，充分利用上个月财政大臣紧急预算中宣布的额外支持资金。”