雷克萨斯已经宣布了 2022 NX 的定价，包括该汽车制造商的首款插电式混合动力车，但最大的交易可能是仪表板上运行的内容。今年早些时候发布的新款 NX配备了首款 2022 NX 450h+ PHEV，EPA 估计仅靠电力就能行驶 36 英里。

为此，雷克萨斯将 2.5 升直列 4 缸燃气发动机与电子控制的全轮驱动相结合，以及新的锂离子电池。这家汽车制造商表示，EPA 联合循环的结果估计为 84 MPGe。假设使用 2 级 240V 连接，标准 2.2 kW 车载充电器的充电时间为 4.5 小时，可选 6.6 kW 版本的充电时间为 2.5 小时。

雷克萨斯今天证实​​，NX 450h+ 的起价为 55,560 美元(加上目的地为 1,075 美元)，PHEV 跨界车预计将于今年年底到达经销商处。与此同时，加拿大丰田汽车制造公司将于 2022 年初开始生产。

如果这对您来说有点太多了，那么仍然会有跨界车的轻度混合动力版本。雷克萨斯今天证实​​，2022 NX 350h 起价为 41,050 美元，将 2.5 升 4 缸燃气发动机与两台电动发电机和 AWD 相结合。然而，与 PHEV 不同的是，它不支持外部充电，并且预计将具有最小的全电动范围(如果有的话)。

至于 2022 NX 的纯汽油版本，雷克萨斯今天也确认了定价。入门级 NX 250 FWD 起价为 37,950 美元加上目的地，NX 250 AWD 起价为 39,550 美元，NX 350 起价为 41,550 美元。

雷克萨斯安全系统+ 3.0 是整个系列的标准配置，具有预碰撞辅助、带转向辅助的车道偏离警报、智能远光灯、自适应巡航控制、道路标志辅助，以及 - 为 MY22 跨界车添加 - 弯道速度管理和交叉路口支持。还有避险紧急转向辅助、左转迎面而来的车辆检测和制动，以及右转/左转迎面而来的行人检测和制动。NX 350h 和 NX 450h+ 汽车获得数字钥匙支持。

对于 2022 NX，欢迎雷克萨斯信息娱乐系统大修

不过，最大的改进可能会出现在仪表板显示屏上。新的雷克萨斯界面是一个全新的信息娱乐系统，通过标准的 9.8 英寸触摸屏或可选的 14 英寸版本进行控制。

旧的触摸板或操纵杆已经一去不复返了，取而代之的是对语音识别的更多关注。双麦克风、增强的降噪和座椅检测意味着 Lexus Interface 可以更好地跟踪 SUV 中谁在说话，并为他们量身定制结果。随着汽车制造商通过车队推出该系统，基于云的配置文件将能够与其他基于雷克萨斯接口的车型共享车辆设置，并且相同的嵌入式连接将用于无线更新。

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是 NX 系列的标准配置，而无线手机充电器是可选的。还提供云导航，作为 Drive Connect 订阅的一部分，它增加了天气和基于位置的通知、智能路由等。