本周有关阿尔法罗密欧和阿尔法罗密欧8C可能复兴的谣言。该徽章最近一次用于阿尔法罗密欧的2座前置引擎超级跑车十多年前，它看起来将在2021年重返赛场。这个消息并不像今年早些时候的6月那样新闻，据报道已故的塞尔吉奥马尔基翁内作为公司未来产品战略的一部分，该项目已经为项目开了绿灯。

Marchionne对该公司的愿景是提供两款“专业”车型，一款全新的Alfa Romeo 8C和一款更大的Coupe风格GTV。最新的谣言来自“ 汽车杂志”的封面故事，该故事据称在项目的开发中沾染了污垢。

2021年的阿尔法罗密欧8C几乎可以肯定是一款带有中置发动机的双座轿车。它将以碳纤维单壳体结构为基础，配备熟悉的2.9升双涡轮增压V6发动机，并配有电动马达。预计动力传动系统将由长期推迟的玛莎拉蒂阿尔菲里(Maserati Alfieri)共享。汽车杂志建议600马力的汽油传动系和150千瓦的电动机可以产生大约800马力的功率。

据说设计团队的目标是使用特殊的E-boost系统进行低于3秒的100 km / h冲刺，以实现这些数字。毫无疑问，8C将采用四轮驱动技术系统，如扭矩矢量和先进的牵引力控制。

2021年的阿尔法罗密欧8C几乎肯定是限量生产型号，最后的8C可提供500辆双门轿跑车和500辆敞篷车。阿尔法罗密欧可能希望这次销售更多，预计不会超过1,000份。

如今，阿尔法罗密欧8C对菲亚特克莱斯勒来说很有意义。随着法拉利为集团带来巨额收入并获得传奇意大利公司的专业知识，为阿尔法罗密欧制造“入门级”超级跑车应该不会太难。希望它不会像阿尔法罗密欧4C那样结束。

我们的上述呈现由Yung Presciutti执行。上面链接的Car Magazine文章还包括一些非常有趣的渲染，它们融合了阿尔法罗密欧4C与法拉利488和LaFerrari的元素!