现代汽车已经为法兰克福车展发布了一款电动竞赛车。该品牌没有错过Veloster N ETCR的任命。顾名思义，这款车将参加明年开始的TCR电动冠军赛。

电动比赛不仅涉及安德罗斯杯(Andros Trophy)或Formula E，还将很快成为E-TCR冠军。具体来说，就是我们已经知道的世界冠军TCR(世界冠军乘用车)(紧凑型轿车2.0涡轮发动机)，但电动酱油。第一个赛季将在明年开始，如果所有制造商尚未接听电话，那么Cupra Leon和Hyundai的Seat就已经确定了装备。

在韩国品牌中，这就是Veloster N ETCR，这是一款基于三门轿跑车的赛车。显然，2.0涡轮四缸单元被放置在后中心位置并驱动后轮的电动机所取代。尽管现代没有透露太多其他信息，但这款Veloster仍应遵守规定，并包括能量容量为65 kWh的电池组。

为了给后者加油，这家韩国制造商开发了带有两个燃料电池Nexo的充电站功能。在这场比赛开始之后，可以肯定的是，现代汽车正在开发其Veloster的100%电动版本。