不幸的是，2019年德国展会的建筑商还不是全部。在目前的公司中，缺少一些期待已久的新颖性。他们说他们总是错的。但是他们似乎是假设的，因为不幸的是，在法兰克福车展上的缺席者很多。许多品牌都错过了国际回归活动的呼吁。

不足为奇的是，2017年还没有来过的人：阿尔法·罗密欧，阿尔卑斯山，阿斯顿·马丁，DS，菲亚特，三菱，日产，标致或沃尔沃。今年其他人都在模仿它们。参观者不会看到雪铁龙，达契亚，法拉利，雷克萨斯，玛莎拉蒂，马自达，铃木和丰田。宾利和劳斯莱斯(Roys Royce)是英国王冠的瑰宝，即使它们属于德国集团也不会露面!

一些人可能在今年年底展示了重大新闻。德军将让步，参观法拉利F8 Spider和812 GTS，日产Juke，标致208和2008年。雷诺将以不同的方式出现，没有立场，但会在论坛上展示Captur。相反，法兰克福将有新的品牌，例如Cupra和Polestar。

还应注意，进行此次旅行的制造商之间没有重大新闻。紧凑型将在十月份在大众高尔夫8号点在大众汽车上亮相。在对面的展厅3号大厅，Seat仍不愿透露第四代Leon相机，而原型机已经出现了一段时间。除非有惊喜的启示!而在奥迪，作为e-tron Sportback，替换A3的机会依然存在。斯柯达并没有被排除在外，因为新的明锐将一直等到今年年底才能亮相。

在大型梅赛德斯大楼中，我们找不到新的GLA。优先推出GLB!本田将在8号展厅展示e电动城市车，宁愿等待新的爵士乐。在福特，受到野马启发的电动运动SUV将不复存在。

在11号馆一侧，宝马将有一个非常丰富的计划。我们将原谅他缺少M3。在一个非常时尚的休息室中，缺少X3的电动版本更加令人惊奇。至于Mini，尚未确认新的GP。在Jaguar，尚未准备好F型更新。