大众T-Prime Concept GTE在北京车展上亮相，预示着下一代大众途锐的到来。

大众汽车正在努力使他们的SUV产品首屈一指，这就是上周取而代之的大众T-Prime Concept GTE，是下一代顶级大众途锐SUV的预览。

T-Prime于今天的北京车展上亮相，与新的Audi Q7和Bentley Bentayga具有相同的MLB平台支撑，其新的支撑使下一个Touareg可以长足发展– T-Prime长5069mm，长2000mm宽–并具有“面向内部”的镀铬格栅，清晰的细节线条，大轮拱和22英寸合金。

在内部，T-Prime可容纳四个座位(这是一个概念)，但量产的途锐很可能会配备七座选装件，就像Q7一样，带有高清Active Info Display仪表和一个15英寸大中央支架同时具有触摸控制和手势控制的屏幕，可有效消除大部分开关设备。

GTE的动力来自具有2.0升汽油发动机的混合动力传动系统，该发动机产生248bhp和273lb / ft的扭矩，与八速自动变速箱中的电动机相配，具有134bhp和258lb / ft的扭矩，以提供可用的输出376bhp的扭矩和516lb / ft的巨大扭矩。

这种组合提供了与目前的混合动力途锐相同的动力(并且扭矩更大)，并且可以在6.0秒内将GTE提升至62mph，然后达到139mph，并且通常具有104.6mpg的愚蠢插件正式经济性。

大众汽车表示，T-Prime中的电池可以在家里充电八小时(或者从400v充电器中充电2.5小时)，足以让T-Prime在其E模式(还有混合动力和GTE模式)下运行长达30英里。