似乎内燃的日子已经屈指可数了。至少，从奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 (Markus Duesmann) 对德国报纸《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)的评论来看，它是这样看的。它指出了一个不断变化的潮流，开发注意力(和金钱)完全放在电动动力系统上。这并不完全意味着内燃机明天就会消失。它比那更复杂。

经营一家汽车公司需要在产品推出前几十年进行复杂的规划，因此在未来几年内您不会看到奥迪产品线发生巨大变化。正如汽车行业记者、Green Car Reports 前编辑约翰·沃尔克 (John Voelcker) 所指出的那样，这也不意味着奥迪停止了所有发动机的开发。Voelcker 澄清说，“我认为这意味着，'我们不会再启动任何全新的 ICE 项目，用完全相同的新一代替换核心引擎。' 我不认为这意味着某些人似乎已经读过它：'我们正在停止所有引擎的开发工作。'”

该评估似乎与奥迪发言人的话一致。“不一定会开发新的发动机系列，但现有发动机系列的开发将继续进行。我们没有技术开发的时间表，”发言人说。再一次，当展望未来可能会增加对内燃机的环境限制和电气化的进步时，这是最有意义的。与其开发新的引擎平台，不如继续开发当前的引擎平台，直到那扇门正式关闭为止。当然，如果那扇门真的关上了。

Voelcker 还指出，这并不是德国汽车制造商第一次谈论停止开发新型内燃机的计划。Voelcker 说：“几年来，我们一直在断言德国制造商将在 2025 年之前制造出他们最后的全新发动机。(2017 年，集团表示将在 6 年后。)”

所有这些都清楚了，奥迪首席执行官的言论仍然很有趣。显然，时代会发生变化，新发动机的开发总是可以开始的，但似乎内燃机在未来产品引擎盖下滑动的日子已经不多了。我们只能想象随着当前可用发动机的持续发展和对电气化的更多兴趣，未来会怎样。