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雪佛兰科迈罗皮卡车改装看起来像自制的 El Camino Tribute

导读 后背带托盘的两门车最早出现在1920年代的美国,从那时起,许多汽车制造商完善了这种车身风格,并获得了不同程度的商业成功。我想到了 Ranc...

后背带托盘的两门车最早出现在1920年代的美国,从那时起,许多汽车制造商完善了这种车身风格,并获得了不同程度的商业成功。我想到了 Ranchero,但有史以来最受欢迎的 ute 是由 GM 提供的。

在 Ranchero 之后推出,El Camino从 1959 年到 1987 年生产了五代。由于对合适的卡车和多功能车的需求不断增加,通用汽车取消了基于汽车的皮卡的插头。

随着 1968 年 Super Sport 的到来,底特律三巨头中最大的公司将 El Camino 确立为首屈一指的车型,该款车型搭载涡轮喷气 V8 发动机,配备大端口头、实心升降机和发动机,可提供 325 或 350 马力的功率。四桶碳水化合物。在 Elky 被淘汰很久之后,通用汽车一直在生产实用轿跑车,但不幸的是,即使是 Holden Ute 也被淘汰了。

因此,2017 年,当澳大利亚的伊丽莎白工厂停产时,汽车制造商的阵容中出现了一个空白。如果您查看中型和全尺寸卡车的销售数据,这种真空不会很快被填补,这就是照片库中基于Camaro的卡车值得您关注的原因。这辆车目前看起来可能还没有完成,但阿拉巴马州 Alabaster 的 Casados Design 正在花时间建造这辆肌肉发达的小马车转向卡车,因为“客户有非常具体的想法”。

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