雷诺的预算部门达契亚正在为其小型 Duster 跨界车推出中期更新，带来一系列内外变化。从外观开始，改进后的超小型车型采用了新的亚利桑那橙色油漆，并对前大灯进行了轻微调整，新的 Y 形 LED 日间行车灯标志首次出现在2021 Logan 轿车和 Sandero 掀背车上。

由于我们提到了大灯，2022 Duster 是第一款在前部配备 LED 转向灯的 Dacia 量产车。正如在 Logan 和 Sandero 中已经看到的那样，B 级分频器使用发光二极管作为近光灯。LED 还点亮车牌以降低电力消耗并使 SUV 的效率略高。

说到效率，在风洞中测试的新设计的 16 英寸和 17 英寸车轮比以前的合金更符合空气动力学，并帮助四轮驱动版本减少了 5.8 克的二氧化碳排放量2排放。这也是通过设计一个新的后扰流板来实现的。四舍五入的外部变化是前格栅中的镀铬装饰。

走进内部，仪表板已经过修改，以适应具有 8 英寸触摸屏的新信息娱乐系统。它可能是一辆便宜的汽车，但 2022 Duster 除了通常的内置导航外，还提供无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。它甚至通过显示倾角计、高度计、指南针和其他相关数据，为全爪版本配备了 4x4 显示器。

Dacia 还安装了新的头枕以提高舒适度，它们与 Logan 和 Sandero 的头枕相似，后者又从最新一代的Clio中借用了它们。座椅内饰也随着改款而彻底改变，而新的高中央控制台有一个宽扶手，可向后滑动 70 毫米(2.7 英寸)。它包含一个 1.1 升的存储区域和一对更昂贵版本的 USB 端口。

引擎盖下最重要的变化是采用了六速双离合自动变速器。但是，EDC 变速箱只能与前轮驱动和 150 马力的汽油发动机组合使用。如果您需要 4x4，同一台发动机可以通过六速手动向两个车轴发送动力。后者也适用于仅 2WD 的 TCe 90 和 TCe 130 发动机。在柴油方面，dCi 115 配备六速手动变速箱，有 2WD 和 4WD 两种风格。

目前还没有关于混合动力系统的消息，但精打细算的客户可以选择配备 50 升液化石油气 (LPG) 罐的 Duster ECO-G 100，安装在您通常会找到备用轮胎的地方。它具有与汽油燃料模型相同的载货能力，并在减少二氧化碳的同时提供比以前更好的航程2排放量比传统汽油发动机低 9.5%。双燃料版本受益于同一制造商的保修，并且具有与常规除尘器相同的服务间隔。

达契亚将从 9 月开始在欧洲销售带有旧徽章的更新 SUV。更现代的标志要到明年下半年才会应用于量产车。Duster 不再是该公司唯一的 SUV，因为今年晚些时候电动 Spring 将抵达旧。再往下走，紧凑型 Bigster SUV 将在本世纪中期之前排在 Duster 之上。