马自达在俄罗斯进行了一次罕见的审查：它将只影响一辆汽车，而一辆非常旧的汽车。需要修理的是21岁的Xedos-9轿车，该轿车于1999年12月22日在该国购买。要求车主将车辆带到服务中心免费修理安全气囊。

Rosstandart同意一项自愿召回Mazda Xedos-9的计划，理由是违反了驾驶员的安全气囊气体发生器外壳密封。由于有缺陷，枕头可能无法正常工作。作为运动的一部分，轿车将免费使用改装后的有问题的气体发生器来代替。

汽车制造商很少召回一辆或多辆汽车-多数情况下有数十辆，数百辆甚至数千辆汽车属于召回范围。例如，去年11月，马自达在俄罗斯的召回事件由于后部散光器浑浊而影响了3.58万辆马自达CX-7跨界车。

至于20岁以上的汽车，它们也很少被包括在维修活动中。最近的一个案例：今年2月，需要修理E46后面的1.6万辆BMW 3系，并在1998年1月至2000年12月之间售出。