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RAM卡车澳大利亚公司将在今年晚些时候最终发布全新的DT系列RAM 1500

导读 强大的美式双驾驶室是新的高级ute口味。我们品尝了五个最新最伟大的产品自1970年代以来,您就可以去当地的福特或霍顿经销商处购买福特F-100...

强大的美式双驾驶室是新的高级ute口味。我们品尝了五个最新最伟大的产品

自1970年代以来,您就可以去当地的福特或霍顿经销商处购买福特F-100或雪佛兰C-20,自那以后,美国的大型皮卡车就引起了人们的极大兴趣。

自从大型,基本且主要是单室的日子以来,市场发生了巨大变化。现在,大多数都是优质的V8汽油动力双驾驶室4×4皮卡,它们不仅保证了英亩的内饰空间和所有豪华功能,而且还保证了高性能和巨大的牵引能力。

尽管当地有许多右手驱动器转换和认证公司,但您现在可以购买由美国两家制造商正式进口的全尺寸美国皮卡。

最新的2020 HSV Silverado 1500和DS系列2020 RAM 1500均在这里获得了官方工厂的支持,并在这里出售,尽管两者仍由Walkinshaw集团在本地进行了从左到右的转换。

美国还会有更多的接送服务:RAM卡车澳大利亚公司将在今年晚些时候最终发布全新的DT系列RAM 1500,而新的福特F-150也将在圣诞节前在美国销售。在新一代丰田苔原是明年下半年,由于美国展厅,而一个清一色的新日产泰坦预计不会在2025年之前四周。

尽管日产澳大利亚公司继续调查土卫六的本地改装和官方销售情况,但对于新的F-150或Tundra是否将是首次采用左右手驾驶的全球车型,尚无定论。

无论哪种方式,就像通过布里斯班的SCD再制造车辆提供了近一年的最新DT RAM一样,所有这些皮卡将通过官方渠道或其他售后市场转换器(如Performax或Harrison F-Trucks)提供给澳大利亚人。

在这里,我们正在对新的2021福特F-150和新的2021 RAM 1500与现有的2020 HSV Silverado 1500以及同等的日产Titan和丰田Tundra进行基准测试。

福特尚未发布新的F-150重量规格,因此我们在这里使用了现有模型的数据,因为新模型可能仅比其铝制前身提供更多的改进。至于Titan和Tundra,我们已经使用了现有规格,因为尚未透露其替代产品的信息。

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