自从我们听到来自法拉第未来(Faraday Future)的消息以来已经有一段时间了，这家总部位于加利福尼亚州的电动汽车初创公司虽然轰轰烈烈，但后来陷入了严重的财务困境。几年前，其首席投资者兼首席执行官贾跃亭设法从一家中国房地产集团获得了最后的8亿美元投资，但它面临着一些艰难的条件，例如丧失其知识产权和其他资产。不幸的是，这还不足以防止裁员和减薪。它的两位联合创始人都辞职了。

但是今天是新的一天，据路透社报道，《法拉第未来》希望很快达成交易以公开发行。它的目的是通过与一家特殊购买公司(也称为SPAC)的反向抵押贷款来实现。

这不是电动汽车初创公司第一次使用SPAC或空壳公司公开上市。Lordstown Motors在8月的首次公开募股中也采取了同样的行动。新的空壳公司基本上是通过首次公开募股筹集资金的，通常是在两年左右的时间内购买一家经营实体。

至于法拉第未来，其现任首席执行官，前宝马高管卡斯滕·布雷特菲尔德(Carsten Breitfeld)表示，他们正在“进行这项交易……并将有望在不久后宣布一些消息。” 布雷特费尔德(Breitfeld)去年才加入法拉第未来(Faraday Future)，并承诺在获得资金后的9个月内开始生产特斯拉Model X战斗FF 91电动豪华SUV。假设一切顺利，协议签署后的12个月将开始批量生产。