丰田凯美瑞是最畅销的中型轿车之一。十多年前，当燃油价格飙升至顶峰时，混合动力版本就更受欢迎了。

这些车已经有几年了。我们看到薄弱环节在哪里，为什么。我最近买了一辆2007年的凯美瑞(Camry)，发现这些汽车通过牵引电池进食的困难方式。到目前为止，这是我所知道的。

丰田凯美瑞混合动力车：像普锐斯一样，但更大的

丰田凯美瑞则建立在可靠的混合动力技术上。它的功能类似于Prius，可在汽油和电动汽车之间无缝地来回转换。

凯美瑞(Camry)混合动力车在混合动力车市场中占据了一席之地，这些人希望获得更大的动力，但又需要额外的燃油经济性。它填补了普锐斯无法做到的空白，并成为丰田混合动力产品的主要组成部分。

电池出了什么问题?

Toyota Camry Hybrid具有更大的引擎和电池。34个模块组合具有245V(标称)和2.4L汽油发动机。

直到凯美瑞(Camry)所有者开始看到混合动力电池组的早期故障之前，这种组合才是胜利。十万英里或更短的距离开始变得司空见惯。

购买了2007年的Camry混合动力车之后，我打电话给了一个销售经认证的废旧电池模块的朋友。我告诉他我需要什么，但问他为什么似乎比Prius更需要Camry模块。

他告诉我，当他拿起电池组时，来自凯美瑞的电池通常比普锐斯的电池更容易损坏。我认为这很有趣，并问他的结果是否一致。他向我保证，他们这样做已经有将近十年了。

我的理论是将更多的模块组合在一起，只有一个风扇将其冷却，热量会使模块浸透并更快地将其擦除。无论您想告诉自己什么，只要知道它是一致的并且会发生。

结论

如果您在二手丰田Camry混合动力车市场上，我会事先认真研究一下混合动力电池。如果汽车上有大约100k，请先与Prius博士检查状况。您也许可以协商更好的交易。