在9月16日，星期一，我们终于可以使用Mercedes EQC轮毂，与奥迪e-tron和Jaguar i-Pace竞争的车型。我们邀请您下午5点左右回来，进行瑞士的首次现场联系。

继捷豹和I-Pace之后，继奥迪及其e-tron之后，现在轮到梅赛德斯通过电动发动机将车轮投放到SUV市场了。EQC已在法国以AMG Line版本的78 950€的价格订购，提供了有趣的技术资料。

它的80 kWh电池为两台电动机(每个车轴一个)提供动力，累计功率为408 hp，扭矩为760 Nm。这些值可使车辆在5.1秒内完成从0到100 km / h的运动。 。首先，奔驰宣布了414公里，等同于的WLTP周期值的最大射程奥迪e-tron的 55(以及我们仍然在我们的测试中达成558公里，“ 设备最多到 “”。

EQC带有电缆“扇区”和另一个允许访问公共终端的电缆，在110 kW的DC快速充电(DC)中，它可以在40分钟内消耗10%至80%的能量。

我们为您安排周一下午的首次约会，以便与汽车首次“实时”联系。第二天，我们将在他的方向盘上进行迷你公路旅行，以连接苏黎世和米兰。我们的冒险经历的全部故事将在Caradisiac之后发布。