您的位置:首页 >前沿科技 >   正文

2023年斯巴鲁小子被渲染为森林人皮卡车

导读 对于美国的汽车制造商来说,皮卡车是名副其实的摇钱树,买家开始热衷于较小的模型,这些模型更便宜且不必要的功能更少。但这是否意味着斯巴...

对于美国的汽车制造商来说,皮卡车是名副其实的摇钱树,买家开始热衷于较小的模型,这些模型更便宜且不必要的功能更少。但这是否意味着斯巴鲁是时候考虑重新考虑小子了?

在布拉特是在70年代末至80年代提出。它不是那么强大,也不是那么实用,但具有巨大的历史意义,同时又是一台漂亮的小型复古机械。那时,Subaru并不是吸引该国每只狗的主人和大学教授的大众市场品牌。不,它制造了小的日本泡泡小汽车,并希望能从美国获得一些现金。

用现有的家用汽车制成的皮卡是他们的廉价解决方案,但是存在一个问题-鸡税。美国制造商不希望任何新进口商品蚕食他们的地盘,因此他们游说对进口商品征收高额税收。为了反抗,斯巴鲁在后部安装了面向后方的塑料座椅,从而使小子至少在纸上变成了汽车。

哦,顺便说一下,它在技术上不叫小子,而是BRAT,它是Bi-drive休闲全地形运输的首字母缩写。不,这不是他们试图吸引具有不同性取向的人的尝试。那就是他们过去说AWD的方式。

正如您可能通过形状可以看出的那样,臭小子并不是强大的肌肉卡车。选择的发动机是1.6升或1.8升,均为Flat-4配置,甚至在引擎盖下甚至还可以放置备用轮胎。当然,无赖最终被终止了,但斯巴鲁试图通过提供皮卡来再次提高销量。

巴哈(Baja)因仅在2002年至2006年间制造的东西而闻名。从本质上讲,这是一个内陆地区,背面装有冲浪板。您无法安装一块8x4的胶合板,价格也很高,但这并不意味着Subaru不能再试一次。现代汽车将很快推出圣克鲁斯(Santa Cruz),如果可行的话,基于SUV的小型卡车的全新细分市场将打开。就像我们在克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)的渲染图中看到的那样,如果不具备Forester坚固的可靠性将是可耻的。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!