美国初创公司Fisker Inc.宣布与加拿大奥地利公司麦格纳(Magna)签订格拉茨远洋跨界车生产协议。这将使汽车能够在2022年第四季度按时推出。

根据协议，麦格纳将获得Fisker 6%的股份，该公司现在将能够成功进行公开募股。同时，初创公司Henrik Fisker的创始人确认分频器的基本成本为37,499美元。

最初，菲斯克声称自己是在为Ocean开发平台，但后来承认唯一的工作副本是在奥迪的Italdesign工作室制造的，并且它是基于大众MEB架构的。

在夏天，众所周知，菲斯克未能就与大众的联合生产达成协议。同时，麦格纳(Magna)首先被提及为潜在合作伙伴。

反过来，麦格纳(Magna)被称为汽车零部件制造商，并且是全球最大的没有自己品牌的汽车制造商。关注点是按其他公司的命令在其工厂生产汽车，有时会帮助他们发展。

Fisker Inc表示将使用麦格纳(Magna)的架构和专业知识来构建Ocean电动跨界车，从而开发出其他汽车制造商可以使用的新EV平台。