丰田正准备推出全新的苔原，它对重新设计的皮卡抱有很大的抱负。这方面的最新迹象是我们第一次看到新的 iForce MAX 引擎。该公司保持缄默是可以理解的，但表示“下一代英勇的 iForce 性能已准备好为全新的 Tundra 提供动力。”

这没什么好说的，但预告图显示了一个带有三个肋的发动机盖。因为它只显示了一半的发动机，所以很自然地假设总共有六个肋，这可能表明是 V6 动力系统。

这只是猜测，但丰田北美销售执行副总裁最近告诉MotorTrend，Tundra 将配备两款全新发动机，包括一款入门级发动机，其功率和扭矩比目前的 5.7 升 V8 发动机“大幅”增加产生 381 hp (284 kW / 386 PS) 和 401 lb-ft (544 Nm)。虽然没有任何官方消息，但陆地巡洋舰的新型双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机将满足该要求，因为它可产生 409 马力(305 千瓦/415 马力)和 479 磅-英尺(650 牛米)的扭矩。

第二个动力系统更神秘，但鲍勃卡特曾说过它会“让你大吃一惊”。这相当含糊，但丰田最近确认了“在不久的将来为其皮卡车阵容带来电气化”的计划，这表明我们可以期待混合动力或插电式混合动力车型。

在本月早些时候 CarScoops 参加的一次小组讨论中，丰田还透露了一些关于Tundra 的暗示。虽然该公司对具体细节含糊其辞，但他们表示，他们正在采用“制造更多，销售更多”的理念，这表明丰田希望将年销量从过去七年的 110,000 辆大幅增加到 120,000 辆。该汽车制造商还暗示，重新设计的 Tundra 将有更多变体，以及入门级和顶级车型之间的更多空间。

丰田上个月预览了 2022 Tundra，它的设计将更加结实和坚固。亮点包括雕刻的引擎盖和新的 L 形大灯。预告片还透露了一种变体将具有安装在格栅上的标记灯和灯条。