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保时捷935设计师讨论他们的复古复兴轨道车

导读 保时捷于 9 月在拉古纳赛卡举行的 Rennsport Reunion首次推出了经典 935 的现代版车型。现在,该公司的 9:11 Magazine视频系列正在...

保时捷于 9 月在拉古纳赛卡举行的 Rennsport Reunion首次推出了经典 935 的现代版车型。现在,该公司的 9:11 Magazine视频系列正在通过采访一些负责其创作的人来更深入地挖掘独特机器的创作。

想出 935 的复古现代造型只花了三四天时间。在前面,设计师们把重点放在创造大而引人注目的进气口上。由于车辆没有弹出式前照灯,因此它们还将 LED 集成到角落。在后面,长尾巴让人想起原来的 Moby Dick Porsche,尾灯隐藏在后车身创造的隧道中。

在动力总成方面,保时捷采用了最新款GT2 RS的 3.8 升双涡轮增压六缸和双离合变速箱。该团队进行了一些调整,以使这些部件适应 935 的纯赛道性质,例如采用保时捷 908 coupe 造型的双出口排气管。新的车身由碳纤维和钢混合而成,重量仅为 3,042 磅(1,379 公斤)。红色轮毂的灵感来自原 935 赛车上的 BBS Turbofan 设计。

在内部,有一个专注于赛车运动的数字仪表显示器和可用于比赛的碳纤维方向盘。层压木换挡装置来自911 GT3 R。单个赛车桶是标准配置,但买家可以指定第二个,这样他们就可以带乘客在赛道上兜风。

保时捷将只生产 77 辆 935,而且它们不会合法上路。每个售价为 700,000 欧元(按当前汇率计算为 800,000 美元),并且要到 6 月才能开始交付。

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