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阿斯顿马丁将继续销售2030年以后的ICE驱动模型

导读 尽管汽车行业朝着电气化方向迈进,许多国家将实行各种限制,但阿斯顿·马丁并不打算完全放弃内燃机。现在由加拿大亿万富翁投资人劳伦斯...

尽管汽车行业朝着电气化方向迈进,许多国家将实行各种限制,但阿斯顿·马丁并不打算完全放弃内燃机。现在由加拿大亿万富翁投资人劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)领导,这家英国汽车制造商正迈向一个雄心勃勃的未来,它将进入一级方程式赛车;尽管汽车世界正迅速向混合动力和全电动动力总成迈进,但斯特罗尔认为传统的ICE并非如此很快就会消失。

“在2030年之前,仍然有5%的业务将是ICE,”斯特罗尔在最近的《金融时报》汽车峰会上说。“我从未见过它会降到零。” 斯特罗尔说:“直到2050/60的未来,这种情况是否还会发生,人们对此感到疑惑。”

尽管事实上从2030年起英国将禁止使用新的汽油和柴油汽车,但阿斯顿·马丁(Aston Martin)承诺将生产更多年的内燃机。当然,这并不意味着它将无法继续销售ICE汽车。在其他市场。

说起AUTOCAR关于发动机的汽车制造商将使用前进遵循梅赛德斯-奔驰之间加强技术协议和阿斯顿·马丁,漫步做了一个有趣的启示。

“我们目前的AMG发动机就是这样-阿斯顿的AMG发动机,”斯特罗尔说。“通过这项新交易,我们将为阿斯顿量身定制具有不同输出,扭矩特性等特性的AMG发动机。它们仍将是AMG组件,但将在德国制造。”

作为交易的一部分,阿斯顿·马丁还将获得AMG的电动汽车驱动系统,同时计划在2026年之前推出其首款电动汽车。

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