德国航空出租汽车公司Volocopter在由沃尔沃汽车公司中国母公司吉利(Geely)牵头的一轮融资中筹集了5000万欧元(5530万美元)。这笔新资金将用于实现Volocopter的目标，即“在未来三年内”推出由18转子电动飞机提供动力的商用空中出租车服务。

除了领导这一系列C轮融资外，吉利还将与Volocopter成立一家合资企业，将初创公司的飞机带到中国。Volocopter对其电动垂直起降(eVTOL)飞机进行了一些公开演示，最近一次是在赫尔辛基机场。

吉利还将与VOLOCOPTER成立合资企业

吉利并不是唯一对Volocopter感兴趣的大公司(或汽车制造商)。梅赛德斯 - 奔驰的母公司戴姆勒于2017年投资3000万美元。不久之后，英特尔宣布将为德国初创公司提供技术支持。

Volocopter能够从如此众多大胆的名字中吸引注意力和现金，这是值得注意的，因为电动飞行非常难以做到 - 有些人甚至认为在商业意义上是不可能的。飞行需要大量的能量，目前的电池技术不能提供实现升空所需的功率重量比。大多数专家预测，在电池技术可以迎头赶上之前，即使不是几十年也是如此。

这可能就是为什么Volocopter设想它的飞机只能在短距离内运行。它的2X原型 - 具有18个转子的原型 - 具有30分钟的飞行时间和27公里(17英里)的最大射程，尽管Volocopter说电池可以快速交换以补偿这些数字，直到技术改进。

VOLOCITY的规格略逊于2X

上个月，Volocopter亮相VoloCity，该公司的第四代飞机eVTOL。VoloCity的规格略逊于2X，估计范围为35公里(或大约22英里)，空速为110公里/小时(约合68英里/小时)。该公司设想建立一个屋顶“Volo-ports”网络，每小时可容纳多达1,000名乘客上下自己的个人“飞行出租车”。该公司称，这意味着每个车站每天可容纳10,000名乘客。

凭借最新的安全保障，Volocopter表示迄今已筹集了8500万欧元(9400万美元)。该公司表示正在与投资者就年底前完成第四轮谈判进行谈判。