一段时间以来，道奇一直是大多数人与高性能汽车相关的品牌。目前，它以美国制造的汽车的三位一体而闻名，包括挑战者(Challenger)，充电器和杜兰戈(Durango)，但也有一段时间它也制造卡车。

道奇(Dodge)停止销售带有它名字的卡车并将其转移给拉姆(Ram)已有十多年了。考虑到该公司自第二次世界大战结束以来一直从事皮卡业务，这是一个相当大的举措。

它的开始是要归功于B系列，B系列在1948年进入了一个日益拥挤的领域。这些机器在设计和动力传动方面都没有什么特别之处。这可能是当今定制行业普遍忽略它们的原因之一。

为了使翻新的B系列吸引买家的眼球，它必须带来真正独特的东西。从所有人的角度来看，这里肯定是这样。

它的官方名称为“道奇B2B”我们在这里找到了Gateway Classic Cars，但它与当时的汽车制造商通常提供的产品完全不同。坐在热棒和老鼠棒之间的边界上，尽管功能完善，但该项目仍未完成。

在前面，我们仍然可以看到B系列的圆形大灯，只是将它们紧密地安装在我们一段时间内见过的最古怪的前格栅之一上。在格栅结束的地方，长引擎盖开始运转，藏在350ci(5.7升)的下方，据说是从1969年的Chevrolet Camaro出来的，并与700R4变速箱相连。您可以从侧面部分地看到它，因为卡车前面没有挡泥板-可能会安装一些挡泥板，如果将来的主人不喜欢这种开轮式方法。

内部仍然是需要完成大量工作的地方，但是我们猜想，考虑到大多数压力表的存在，可以将其保持原样，从而带来额外的独特感。

自建造以来(或应该说，由于建造者放弃了它)，黑底黑妖精有1​​13英里(182公里)，其售价为25,000美元。