在市场上新的中型皮卡但仍无法决定购买哪一款?也许这条最新消息将有助于您做出更轻松的决定。高速公路安全保险协会(IIHS)刚刚发布了2019年福特Ranger新车型的碰撞测试结果，并且有很多令人印象深刻。除了一次测试之外，它在所有测试中都获得了最高分，使其领先于其通用汽车和日产的竞争对手，并与丰田塔科马相匹配，丰田塔科马恰好是该部门的畅销产品。

新款Ranger在IIHS的驾驶员侧小重叠前部，中等重叠前部，侧面，车顶强度和头枕测试中获得了“良好”评级。它为乘客评分为“可接受”等级，仅低于“好”等级这是什么意思，究竟是什么意思?IIHS声称这次特定测试中的乘客更容易发生右下肢受伤。

卡车的前防撞系统是一个标准功能，也得分非常好。它成功地避免了在12英里/小时的测试中发生碰撞，并在25英里/小时的测试中平均降低了24英里/小时的速度。不幸的是，由于“边缘”大灯，Ranger未能获得IIHS的最高安全评级等级。为什么福特没有选择更强大的前照灯?未知。然而，通用双胞胎，雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷，收到“差”他们的头灯得分。他们也只在乘客侧小重叠前测试中获得了“边际”分数。

基本上，如果福特要改进Ranger的前大灯，或者选择更强大的单位，那么令人垂涎的Top Safety Pick将掌握在他手中。

但是，对于Ranger在发生碰撞时的安全性所取得的一切成果，福特需要获得信贷。我们已经知道通用汽车正在研究下一代科罗拉多州和峡谷，但两者都还需要几年时间。在重新设计的苔原到来之后的某个时间，下一个塔科马将不会到来，这可能发生在2021年。与此同时，重生的福特游侠将继续对这三个人构成严重威胁。