所有全新玛莎拉蒂车型将在意大利100%开发，设计和制造，并将采用混合动力和电池电力推进系统，提供该品牌DNA典型的所有创新和出色性能。

在宣布将在未来的玛莎拉蒂车型上安装新的全功率发电厂的测试宣布之后，现在介绍了Trident Brand电动系列的开发和生产计划。

玛莎拉蒂的电气化计划将从今年开始，首款混合动力汽车将是新款玛莎拉蒂吉卜力。

该品牌的首批采用100%电动解决方案的汽车玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio将于2021年开始生产。

玛莎拉蒂决定在Mirafiori生产中心建设GranTurismo和GranCabrio，投资额为8亿欧元。从2007年到2019年，三叉戟品牌的两款标志性车型中最新一代的GranTurismo和GranCabrio总销量超过40,000辆。

在2020年期间，Mirafiori将巩固其作为致力于未来的电动化和出行的世界枢纽的地位，并将大部分产能分配给该品牌的新型电动化汽车的生产。

但是，玛莎拉蒂的心脏仍然在摩德纳，摩德纳在这里设有总部，研发和测试其范围内的汽车，并在这里建造新的超级跑车。对于玛莎拉蒂来说，摩德纳是生产非凡汽车的地方，已有80多年的历史了，这些汽车都以其豪华，典雅，风格，性能和质量而著称，并销往70多个市场。

2020年，摩德纳制造的玛莎拉蒂新车型中的第一款将是超级跑车，它充满了技术并唤起了品牌的传统价值。摩德纳工厂的生产线正在进行重大的现代化工作，部分用于容纳新型超级跑车的电动版。同时，油漆车间的工作已经开始，这是该设施的全新补充。

摩德纳还是创新实验室的所在地，创新实验室是品牌技术研究，开发和设计的核心。正是在这个卓越的设施上，设计了当今和未来所有玛莎拉蒂车型。在这里，数字流程支持产品的开发，采用了专有的玛莎拉蒂公式，该公式采用了集成的方法，从一开始就对人为因素进行了优先排序：在虚拟仿真领域中，以客户为中心与专有的硬件-软件组合结合在一起。支持产品开发的数字过程发生在三个主要领域：静态模拟器，采用DiM(动态驱动器)技术的新一代最新一代动态模拟器和“用户体验”开发实验室。

还将推出在卡西诺(Cassino)生产的新型玛莎拉蒂多功能车，由于其创新技术，该品牌旨在发挥品牌的领导作用。新生产线的建设投资约8亿欧元，计划于2020年第一季度末开始。首批预生产汽车预计将于2021年下线。