世界知识产权组织(WIPO)已为保时捷使用可躺式座椅注册了一项专利。在正常位置，它与传统的驾驶员座椅没有区别，但是在展开状态下，它形成了床。该技术还包括可伸缩的脚踏板，而不是踏板。

可以假设这样的座椅将出现在高级无人机中，这不需要驾驶员跟随道路并不断将手放在方向盘上。在这样的机器中，一个人有能力完全委托系统管理，例如小睡片刻。

从图像来看，这把椅子的截面设计带有明显的侧向支撑。靠背比传统汽车座椅的靠背长得多，因此没有头枕。但是，该公司已为椅子床申请了专利这一事实并不意味着该技术将很快应用于量产车。

十月初，众所周知，保时捷将与波音公司合作开发飞行汽车。这是一款电动飞机，有望在未来十年中期进入小型飞机市场。