仍然可以发现911 992型的许多变型。其中，Turbo(和Turbo S)。这辆车在德国交通中没有任何伪装感到惊讶，表明它的展示已经结束。她应该在法兰克福车展上讲话。

在911型992只在他的职业生涯的开始，但已经，新车型不断涌现。在正式发现“简单”的Carrera之后，保时捷准备了最动荡的911 Turbo 车型。911系列的标志性车型将具有通常的属性：强劲的发动机，非常扭矩，但又不牺牲舒适性和豪华性，与GT系列不同。

新款Turbo几乎在没有伪装的情况下在德国的道路上感到惊讶。我们有机会发现总是施加同样多的汽车的后部冲击力。保时捷显然会生产Turbo版本“ S”和双门跑车/敞蓬车。

涡轮增压的3.8六缸涡轮增压发动机在Turbo版本中应显示600 hp，而在Turbo S中应显示接近650 hp。与低于600 hp的老一代产品相比，功率显着提高，但这足以证明911 Turbo的世代变化将是四轮驱动和转向。