Evoque是揽胜最畅销的铭牌，对此请不要误会。不仅是该品牌最便宜，最小的多功能车，而且Evoque碰巧也是市场上最性感的紧凑型跨界车之一。

七年的生产之后，第二代产品通过原始D8平台的演变进入市场。Premium Transverse Architecture或PTA在设计时考虑了电气化，因此在四缸和三缸轧机上采用了轻度混合动力涡轮和插电式混合涡轮选项。

您只需要查看2019年的美国销售数据即可了解Evoque在这个SUV驱动的市场中的受欢迎程度。路虎售出的94,736辆汽车中，婴儿揽胜售出了11,529辆。然而，陆虎Discovery Sport去年的销量为26,373辆。

捷豹路虎(JLR)考虑了如何最大程度地提高Evoque的吸引力，在标题和照片库中，该问题的答案非常明显。的确，目前正在研发一款长轴距的Evoque，它具有可容纳7人的三排座椅，计划于2022年推出。

从车顶到门槛板的伪装，当您将其与带有五个座位的常规轴距Evoque进行比较时，照相馆中的原型确实看起来很奇怪。这款新车型或多或少地受到紧凑型三排跨界车的启发，例如大众Tiguan Allspace，该车型还应继承2020年和2021年车型的动力总成和变速箱选项。

Evoque P250 AWD在美国的起价为$ 42,650自动提供246马力和269磅英尺的扭矩。在欧洲，紧凑型跨界车D150 FWD手册的起价为31,725英镑或38,100欧元。可用的最低规格提供150 PS和380 Nm，并且该发动机还可以在Discovery Sport和Jaguar E-Pace中使用。