在保时捷911是汽车有史以来最伟大的运动之一，它什么都无所谓的型号，那么，他们都把手出色。但是，某些型号的爱比其他型号少。出于各种原因，996变种是许多人不喜欢的变种，但驾驶起来仍然很神奇。即使这样，有些人还是会选择从中提取更多性能，但是一个发烧友却采取了完全不同的方法。虽然将LS7电动机推入保时捷是一种牺牲，但有些人可能会争辩说布罗克·基恩(Brock Keen)对他的996 Carrera 4S所做的事情也应受到谴责。认识世界上处理最佳的露营伴侣。但是在您打破干草叉之前，保时捷本身就和我们分享了这个故事，如果斯图加特批准，您也应该这样做。

从图像中可以看到，基恩(Keen)的911 Carrera 4S装有车顶行李架和帐篷，这使其成为一种不太可能但又令人兴奋的休闲车。我们之前见过与法拉利F40类似的事情，尽管一些纯粹主义者可能会对此类修改表示异议，但我们必须为那些找到了更多使用跑车或超级跑​​车的方式的人表示赞赏。

对于Keen而言，这款911最初是作为日常驾驶员使用的，当他购买时仅覆盖了60,000英里。它也是滑雪和单板滑雪旅行的旅行伴侣。毫不奇怪，基恩以折扣价发现了一个屋顶帐篷，并认为这将是他的揽胜极好的补充。不幸的是，它不适用于该车的车顶杆。值得庆幸的是，它确实适合用于保时捷的车顶行李架，该保时捷用来承载他和妻子的山地自行车。

有趣的是，在参加了与保时捷及其帐篷的露天音乐会后，该车的Instagram照片变得非常流行，以至于帐篷的制造商与他们取得了联系。在测试显示车顶行李架和汽车都足够坚固以支撑帐篷后，基恩决定将汽车保持在这种配置中。此外，还进行了一些微妙的性能增强，包括冷空气进气，拉力赛雾灯和低一英寸的悬架设置。即使将帐篷放在屋顶上，这款911仍能在赛道上保持出色的表现，甚至可以将轮子塞入弯角。是的，这不是常规做法，但是Magnus Walkeralways说的是什么?出去开车。这让Keen始终可以做到这一点。