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我们的特斯拉Model 3英国视频评论

导读 期待已久的特斯拉Model 3正在全英国销售 - 您可以在上面的电影中观看我们的视频评论。我们的测试员James Dennison在伦敦和乡村驾驶着更...

期待已久的特斯拉Model 3正在全英国销售 - 您可以在上面的电影中观看我们的视频评论。我们的测试员James Dennison在伦敦和乡村驾驶着更便宜,更小的特斯拉,并对新款电动车作出了判决。这是Elon Musk承诺的突破吗?标准系列型号的价格为38,900英镑,这无疑为更多买家带来了特斯拉体验。

我们推动了它:阅读我们的特斯拉模型3评论

特斯拉模型3:更长的范围,更少的钱

本月推出了具有更大电池的长距离型号,固件更新带来了更快的200kW充电能力。这意味着拥有顶级电池的汽车现在可以在一小时内增加850英里的理论范围 - 如果你能找到一个足够快的充电器,那就是。据特斯拉称,新的欧洲超快速网络,如Ionity,Fastned和Allego充电器应该能够胜任。

“随着我们努力在欧洲推出V3 Supercharge,我们将向欧洲Model 3 Long Range客户发布早期软件更新,这将使他们能够在数百个第三方快速充电站充电 - 高达200kW,”发言人。“当我们推出自己的V3增压器技术时,这些汽车将能够以250kW的峰值充电速率更快地充电。”

特斯拉Model 3英国价格和规格

3型车是备受期待的特斯拉更便宜的电动车,也是首席执行官埃隆马斯克希望将该公司带入主流的电动车。英国的价格和细节现已得到确认,首批客户从2019年6月开始交付。

标准型后轮驱动3型可订购标准系列增量装备,售价38,900英镑,而长距离型号则售价47,900英镑。如果您正在使用Performance版本,则需要支付56,900英镑。后两者采用优质内饰,而最便宜的车型则采用“优质内饰”。

2019年最好的电动车?

标准范围加远程AWD模型3性能0-60MPH5.3秒4.5秒3.2秒最高速度140英里每小时每小时145英里162英里每小时范围WLTP258英里348英里329英里起始价£38900£47900£56900车轮选项18英寸航空或19英寸运动18英寸航空或19英寸运动20英寸表演驾驶后轮驱动双电机全轮驱动双电机全轮驱动车辆保修4年/ 50,000英里4年/ 50,000英里4年/ 50,000英里电池和保修8年/ 100,000英里8年/ 120,000英里8年/ 120,000英里Kerbweight1645公斤1847公斤1847公斤

第一款美国3型车型于2017年上市销售,因此需要等待右侧驾驶生产才能开始。

在美国首次公布模型3时,客户成群结队排队存款以确保模型3的订单位置。在汽车被揭露之前,仅在24小时内,共有115,000份预订单。押金金额视您所在国家/地区而定;例如,美国为1000美元,而英国则为1000英镑。

特斯拉增压和V3解释

根据特斯拉的说法,共有50万个预购订单在推出时 - 可以说它是有史以来最成功的产品发布之一。

特斯拉模型3:规格

特斯拉表示,新型小型3型号的行驶里程超过220英里,尽管价格较低,而且电池容量也比Model S的大兄弟低。“模型3适合五个成年人,”马斯克说。“第一排和第二排有足够的腿部空间,后车顶是一块连续的玻璃窗,为您提供了大量的头部空间和开放感。”

马斯克还称,新款特斯拉拥有前行李箱和传统行李箱,提供的货物容量比任何外部尺寸的汽油车都要多。特斯拉Model 3尺寸代表:

长度

4694mm

1849mm

Bootspace

423升

重量

1610kg

阻力系数

0.23

与Model S和Model X一样,新款电动车将具有灵活的时间或里程保修,直到四年过去,或超过一定的里程数。标准电池3型的距离为100,000英里,远程电池版的距离为120,000英里。

特斯拉模型3:表现

特斯拉Model 3是Elon Musk迄今为止最实惠的电动车,这意味着它在功能,规格和一般奢侈品方面做出了一些妥协。然而,看起来特斯拉在速度方面并没有偷工减料。上周,DragTimes对Model 3的新型远程变体进行了一些测试,结果发现它比特斯拉广告更快。

根据DragTimes的视频,特斯拉Model 3仅用了4.667秒即可达到60英里/小时。这本身令人印象深刻,但同样令人惊讶的是,特斯拉本身的广告宣传时间为5.1秒。DragTimes也不止一次击败5.1数字,所以模型3明显快于规定。

由于两个原因,速度差异可能很有趣。首先,它表明特斯拉宁愿承诺不足和过度交付,但它也可能揭示特斯拉的营销和销售策略。在Model 3的0-60mph时间保守上去将有助于增强特斯拉更高级的Model S的吸引力。最慢的Model S可以在4.2秒内达到60mph,并且从那个时候开始,模型3的价格便宜得多,更好 - 对特斯拉来说,无论如何。

内部和客舱

与较大的Model S一样,Model 3的内饰在车的中间设有一个大型触摸屏显示器。然而,与其较大的兄弟不同,Model 3在驱动器前面没有仪表盘。相反,所需的读数似乎凝结在15英寸的中央屏幕上。例如,您可以在显示屏的最左上方看到速度读数。

新型号3还将配备特斯拉的自动驾驶自动驾驶仪硬件以及一系列安全系统。

双电机版

根据CAR杂志的预测,特斯拉Model 3最终获得了双电机全轮驱动版本。根据Elon Musk发布的一系列推文,EV先锋正准备发布双动力Model 3的标准版和性能版 - 后者直接针对BMW M3。

正如您对特斯拉所期望的那样,Elon Musk在Twitter上提前透露了这两种型号的所有规格和性能数据,并且它们有趣的阅读。根据马斯克的说法,每个全轮驱动特斯拉的两个电机并不相同;一个将针对功率进行优化,另一个针对范围进行优化。更重要的是,一个电机也将作为另一个电机的备用电源,因此如果一个电机发生故障,您仍然可以到达目的地。

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有趣的是,双马达将有两种风格,从标准的全轮驱动特斯拉模型3开始。马斯克说,标准的四轮驱动车型3比单动车要贵5000美元,并且从一辆车到达60英里每小时只需4.5秒即可停顿。最高时速为140英里/小时,行程为310英里。

然而,它是我们最感兴趣的全轮驱动3型的性能版本,也可能是特斯拉竞争对手最感兴趣的一款。根据马斯克的推文,充电性能Model 3 AWD的0-60mph时间仅为3.5秒,大概有限的155mph最高速度,与普通AWD车型相同的310英里范围。

M3的竞争对手?

更重要的是,马斯克表示,它将击败其他赛道上的其他赛道,包括宝马M3。马斯克声称其价格为78,000美元,其成本与慕尼黑火箭相同,但速度提高了15%,处理效果更好。这是斗争的话题。

价值78,000美元的M3竞争对手看起来很有希望,而且肯定会有需求 - 但这会让我们看到房间里的大象:供应。特斯拉可能会成为AWD车型3的赢家,但随着原车问题的继续,无论是否可以制造足够数量的电动车来满足需求是另一回事。

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