美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已开始调查2012年至2015年特斯拉Model S车型的显示故障。

车辆可能会遇到闪存故障，该故障会随信息娱乐系统和后视摄像头一起显示，这是车主过去一直抱怨的问题。

这个问题可能涉及估计159,000特斯拉。

特斯拉阵容的定义要素之一是位于仪表板上的大型触摸屏显示屏。转向数字仪表板不仅减少了车辆中的物理零件数量，而且创建了可以随时间升级的界面。直到触摸屏坏了，一切都很好。对于某些特斯拉旧车的车主来说，这已经成为一个问题，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对此事进行了初步评估。

根据NHTSA的说法，此问题影响了2012年至2015年生产的Model S汽车的媒体控制单元(MCU)触摸屏，并且可能影响了63,000辆汽车。该机构正在调查触摸屏的故障是否为缺陷。虽然汽车的许多功能都由MCU托管，但NHTSA关心的是后视显示屏。在问题描述中指出：“选择倒档时触摸屏故障会导致后置摄像头图像显示丢失，从而导致后退时后方可见性降低。”

多年来困扰着一些用户的问题是在为显示器供电的Nvidia处理器中发现的闪存设备。内存只有有限的次数可以被编程和擦除，但是特斯拉的系统每天都会写入该内存。可能出现的问题包括启动过程中显示器的加载时间变慢，MCU重置次数增加，蜂窝连接性间歇性丢失，导航丢失以及最终导致MCU出现故障的可能性。这是备份的问题，但也是痛苦的，因为气候控制和充电控制也是MCU的一部分。