今天来分享一篇个人对别克五门轿跑车新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克五门轿跑车新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

继新赛欧之后，上海通用又一款新车曝光。昨日，记者了解到，上海通用汽车的重量级中级车———别克首款五门轿跑车，将在明年开跑。这款车将延续今年上海通用新车欧系血统的传统，在中级车市场欲以性能树立标杆。

据了解，这款新车正是刚在法兰克福车展上全球首发的欧宝新雅特的同门兄弟。其外形曲线以及头灯设计和别克家族另一款热销车型新君威颇为神似，造型设计都出自同一位大师之手。

据悉，别克五门轿跑车将搭载最新的第三代小排量DVVTEcotec智能发动机，并且配备5速手动挡与6速手自一体变速箱。Ecotec发动机是通用汽车著名的直列4缸发动机系列，以应用众多高科技和高效节能特性而享有盛誉，在全球市场上大名鼎鼎。据透露，给别克五门轿跑车配备的将是1.6L、1.8L、1.6T三款排量的Ecotec智能发动机，其中1.6L和1.8L排量发动机对于中级车来说不仅动力充足，而且还能收到节能省油的实效。

1.6T车型将搭载别克新君威1.6T车型上使用的1.6T发动机，这无疑会让性能发烧友期待良多。通过别克新君威1.6T车型，市场对这款性能极为强悍的发动机已经多有了解，该引擎采用高度集成的优化设计，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。这款发动机最大功率达到132kW，升功率达到破纪录的82.5kW/L，最大扭矩230N·m，动力比中高级车的2.4L自然吸气发动机还要强劲。

别克五门轿跑车基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬采用当前最流行的独立式麦佛逊悬架，并带有改进过的新型双筒减震器和液压衬套，稳定杆则采用了空心钢管，可以提供理想的侧向刚度和纵向柔顺性。该车后悬挂为装备了欧宝独创的瓦特连杆(Watt’slink)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆(Watt’slink)设计。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是别克五门轿跑车新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你