为什么斯巴鲁将新的2019年Forester e-Boxer混合动力车运往欧洲和澳大利亚，但美国客户却被排除在外?这只是斯巴鲁高管可以回答的答案，他们不会说话。新斯巴鲁森林人e-Boxer的优势首先是燃油效率，但美国客户错失的其他好处是什么?

Forester e-Boxer 在全球范围内销售良好，如果客户可以获得，它也可能在美国受到欢迎。混合动力车的优点是同时具有燃气发动机和电动机，可以实现短距离的全电动推进。驾驶时电池是自充电的，无需插上电源。许多美国人喜欢混合动力系统超过有限范围的全电动汽车，这也是丰田继续向这个方向发展的原因。

通过使用两种动力源，混合动力系统可以减少二氧化碳，氮氧化物和微粒排放，并通过减少燃料消耗提高驾驶效率。在Subaru Forester e-Boxer中，这家日本汽车制造商使用新近更新的2.0升直喷四缸发动机和电动技术生产“e-Boxer”。根据您的速度和驾驶条件，发动机和电机一起工作，自动调节混合动力以实现最有效的驾驶模式。

Forester e-Boxer混合动力车使用锂离子电池，当与2.0升燃气发动机配合使用时，电动机的额外扭矩提供的加速度将超过2.5升燃气发动机，加速燃油效率。客户获得相同的对称全轮驱动系统，斯巴鲁的Lineartronic CVT自动变速箱和X-Mode全地形牵引力作为常规的森林人。与标准型号相比，唯一的缺点是由于电池位于后部，货物面积减少。

电动机可以在电动车(EV)模式下为紧凑型SUV提供动力，并且当需要更多动力时燃气发动机也可以接管。有时，电动机和燃气发动机一起提供动力。无论何时发动机运转，并且每当汽车减速或制动时，能量被恢复并用于给电池充电，使其成为自充电混合动力汽车。

2019年斯巴鲁森林人e-Boxer混合动力车提供了燃气发动机动力和电动机动力的完美结合，提供了更省油的紧凑型SUV。斯巴鲁估计新款e-Boxer最高可达35英里/加仑，二氧化碳排放量为150克/公里。许多美国客户如果能够获得一个，就会购买一个。